鹤舞杨柳水汤汤，出新桂木春阳阳。一个风和日丽的下午，我们相约与吴仰德老书记、夏宝兰老师两位曾经为交院建设做出卓越贡献的夫妻见面了。两位老人很重视这次采访活动，夏老早已等候在家门口。跨过世纪近九十岁高龄的老人，身体仍然硬朗，保持着昂扬的精神状态；略显陈旧的家具打扫得干净整洁，保持着艰苦奋斗的作风。两人深情地给我们讲述从事交通教育工作办学经历。

负重前行，改变一穷二白面貌

1952年四川省成都交通学校伴随共和国交通建设应运而生。初创后的交校，条件艰苦，办学艰辛，急切盼望有理想有志向的师生改变四川交通蜀道难的面貌。夏宝兰一个富有青春朝气，怀揣梦想与希望的女孩，初中毕业后报考到交通学校，开启了投身交通建设事业的峥嵘岁月。像夏宝兰一样有理想的学子聚集在一起，学校从此燃起希望的明灯。

建校初期，学校专业课老师是集全省之力，从康藏公路修建一线调集的、有实践经验的工程技术人员。老师们甘于奉献、团结协作、技术精湛，他们将“一不怕死、二不怕苦；顽强拼博、甘当路石；军民一家、民族团结”的“两路”精神通过教学潜移默化植入同学们心中，学生们因此立志要改变一穷二白面貌的决心。当时专业教材教具缺乏，要保质保量完成上级交给的各项教学任务很困难，怎么办？无条件创造条件上，有困难克服困难上！缺少专业教材自己编，没有专业教具自己制，没有专业设施自己建，师生誓将艰苦奋斗，自力更生。学生用的教科书是老师集智慧之力，翻译国外专业书籍编写的，用的教具是老师取用就便器材亲手制作的。3年学业要满满当当完成5年课程内容，师生需要付出巨大努力。于是，第一年补学高中文化课，后两年学习专业课，假期也要投身到地方交通一线参与建设实践，可谓紧张而又充实。由于学校抓得紧抓得严，学生也刻苦用功，学生一毕业就能胜任公路一线工作。

工程测量教学没有专门教学设施，沟沟坎坎、楼梯上下就是最好的测量场所，五十多公里外的青城山是最佳测量基地。每当学生去青城山开展教学任务时，必须自己带生活用品，步行从学校出发到基地，完成测量教学任务后，再步行回到学校，这期间只保障两双草鞋！

两双草鞋的保障，是那个时代教学的缩影，是那个时代一穷二白的生动反映，从两双草鞋起步，是那个时代对学生意志和能力的最好磨炼。吴仰德老书记回忆说，70年代缺老师缺学生缺课本，连教室宿舍都是厂房改建的，条件十分艰苦，开展教学工作十分艰难，大家却精神昂扬，信心满怀。就是这样的环境，催生师生们对事业的执着与热爱，也练就他们过人本领。于是，他们胸膛燃烧起理想烈焰：要为学校教学贡献青春，要为祖国交通事业贡献力量。穷则思变，从此我们看到蕴集着的巨大力量，看到四川交通职教的无限希望，看到中国交通事业的光明前途。

在理想与使命的召唤下，经历25年交通建设一线摸爬滚打的夏宝兰，毅然肩负起母校监理工程教学任务，从此走上七尺讲坛。与其说肩负教学任务，倒不如说多一项工作，她参加了全国第一批监理人员培训后，学校派到成渝高速公路负责监理工作，一边总结实践经验一边组织教学。修建中国第一条高速公路成渝高速用的是世界银行无息货款，使用这笔款项，就要遵守世界通用的“菲迪克条款”，按照条款约定，贷款资金只能用于修建高速公路专项，绝对不能挪用，没有监理人员绝不能开工。当时总监是法国人，要求分支机构监理人员非常严。条款被他们嬉称为“非常厉害条款”，夏宝兰老师不能因为监理工作而耽误教学，怎么办？

她想出好办法：连上三周班，白天上班，夜间把经验整理成教案，然后连休三天，休息时间给学生上课，这样教学与工作两不误。教学与工作任务保质保量完成，但谁也不知她为之付出多少心血！她的课得到学校和大家认可，听课的不只是学生，还有很多老师。夏宝兰老师回忆起这段经历时，至今都感到自豪和骄傲，因为她没有浪费此生时间，争分夺秒为学校教育教学、为四川交通建设积累和填补了高速公路监理科目空白。

珍藏在学院校史馆，夏宝兰老师捐赠的、一页页泛黄的教案，字里行间倾诉着当年她的艰辛与不易，也表白着她对交通教育事业的热爱与执着。夏宝兰老师告诉我们，教案没有装订成册，因为随时总结工作经验，随时更换完善教学内容。

一个把全部精力运用到教学工作的人，必然会受到人们的崇拜和敬仰，学院永远铭记付出毕生精力的师生们！

求实奋进，完成一份历史任务

“要为党和人民完成历史任务。”吴仰德老书记、夏宝兰老师振振有词的回答。责任感是他们以德立身、以德立学、以德施教的无形动力，责任感支撑着吴仰德老书记从县委书记岗位走到交校领导岗位，支撑着夏宝兰老师从公路一线走上学校讲坛，责任感也使他们有共同的理想信念，并喜结连理。他们一代人严格要求自己，严格管理学校，严格教育学生，为学校服务、为社会服务、为人民服务、为国家服务，创造一个个骄人业绩，为学校赢得一份份无上荣耀。

望着他们慈祥面孔，我们仿佛看到当年为学校建设而奋斗的四川交职院人的身影：一群群身着朴素的老师奔走在公路一线和讲堂，一个个学满而成的学子奔赴祖国需要的最前沿，从这时起，川藏公路、青藏公路开始成为国家命脉，“两路”成为藏族与汉族联系情谊的纽带。

一个国家一个民族都有自己的历史，这个历史必须传承下来。以史为镜可以正衣冠，以史为鉴可以知兴衰，几代人用心血和水汗凝结的“勤俭持校，严谨治学，负重自强，求实奋进，勇闯一流”的学院精神，应该成为砥砺师生、鼓舞师生的“指挥旗”，成为交院人奋勇前行的“推动力”。

严格治学，坚持一个班子领导

坚持党的绝对领导，是中国共产党从弱小走向强大的根本保证，无论过去现在和将来，都坚持党的领导，强化班子核心。坚持一个班子领导，是学校克服重重困难，引领学校从一穷二白走向繁荣昌盛的根本动力。

吴仰德老书记坚守信仰和初心，领导党委班子有远见卓识，能站得高、看得远。“成马”时期，省厅党委重视学校建设，抽调康藏公路、交通设计院得力骨干任教，国内名牌大学人才选派到教学岗位，学校发展很快，教学水平很高。70年代中期恢复办学后“断代”现象严重，面对困难，学校党委班子忠诚于党的教育事业，团结一致、齐心协力，坚持实事求是，从实际出发，不为上，不为书，只为实，解决了一个个困难和问题。学校招收学生有初中生，也有高中生，文化参差不齐，校党委认为初中生学习中专课程可以，而高中生学习中专课程就是耽误，本身“文革”耽误了很多学生，又要耽误学生，对不起学生和他们父母，更对不起社会！为解决这一问题，他们想了很多办法，把同济大学的高等数学、工程设计等课程引进，让老师先学一步，试讲合格后再教学生；大力提倡学生自学，组织自学考试，尝试这种教学模式的毕业生，不但拿到中专毕业证，还拿到大专毕业证，培养的学生非常过硬，很有理论水平，分配到新疆、西藏等全国各地，老师也远走山东、西藏交流任职；开设选修班，学习车辆驾驶、英语等课程，培养的学生能集技于一身，还能和外国人进行英语交流。正是这一时期的严谨治学、勤奋努力，大批人才成为四川交通建设和发展的骨干力量。建设四川现代化交通事业的今天，学生已成长为行业优秀管理者和杰出代表。曾几何时，四川交通学校在全国很有名气，教育教学成功经验也被国内同类学校效仿。

党委班子团结很重要，吴仰德老书记告诫我们：“火车跑得快,全靠车头带；领导带好头,群众有劲头”，一个团结协作的党委班子，战无不胜，攻无不克。学校建设年代，条件艰苦，困难很多，问题也层出不穷，党委班子始终团结一心，盯着困难研措施，正校风、正教风、正学风；盯着问题抓落实，坚持师生同吃、同住、同学习，一个个问题得到解决，而且解决得非常好。学校领导老师都很有成就，都得到上级肯定，学生很有出息，培养了很多像孙云、牟延敏等一样的交通建设行家里手。

习近平总书记说：“讲团结是讲政治、顾大局的表现。”一名党员看他觉悟高不高，就看他是否有团结意识。吴仰德、夏宝兰等老一代交职校建设者们把党的责任担在肩，讲政治、顾大局、讲团结、求进取，为学院发展奠定坚实基础，他们是交院的功臣，是我们学习的楷模。

学无止境，聆听一名前辈嘱咐

夏宝兰老师严格要求自己，爱岗敬业，勤奋努力，兢兢业业，默默奉献，无论在公路建设一线还是在教学岗位，都做出优异成绩，深受大家爱戴，至今她还注重个人学习。退休后她并没离开工作，也没离开学校，而是担负起教学督导任务，她把完成这项任务当作学习提高的最好机会。她认为，督导并不只是监督教学，更要学习新理念、新教法、新知识。于是，在督导教学过程中，她和学生一起踏踏实实听讲，规规矩矩记笔记，认认真真写体会。夏宝兰老师希望把这个制度完善和坚持下去，因为学无止境，学习方法、学习手段、学习理念在不断进步，科学技术日新月异，一天不学习，就跟不上社会发展，跟不上科技进步，逆水行舟，不进则退嘛。

教育家陶行知说过：“要想学生好学，必须先生好学。惟有学而不厌的先生，才能教出学而不厌的学生。”夏宝兰老师希望大家以“德高为师，身正为范”作标准，不断加强修养和学习。当今世界科技突飞猛进，教育日新月异，一天不学习就有落后的可能。她说，教育工作者坚决不能躺在功劳簿上“吃老本”，“吃老本”没有前途，因为每个人都在竞争中成长，每个学校都在竞争中壮大。夏宝兰老师嘱咐：学院要发挥行业特色，以实践见长，不以理念见长，老师要从实践中来，到实践中去，不断丰富理论知识，特别要提高实践操作能力，不能照本宣科，满足于现状。

走出吴仰德老书记、夏宝兰老师的家，天朗气清，花香四溢，杨柳河水奔腾不息，老人谆谆教导萦绕耳际，我们身感肩上责任重大。在实现中华民族伟大复兴的道路上，要落实立德树人根本任务，切实担负起为党育人、为国育才光荣使命，办中国最好的交通职业技术学院，是我们这代人的责任。交院人一定向前辈学习，牢记党的嘱托，牢记他们教诲，肩负使命，砥砺奋进，笃行致远，用实际行动为学院增光添彩。